Просмотр вопроса

Окунемся немного в историю появления первого кондиционера. Известно, что первый комнатный кондиционер появился в 1929 году, выпущенный компанией General Electric. Работал он исключительно на аммиаке. Но так как данное вещество очень опасно для человека, то ученые начали вести разработку более безопасного хладагента, и в 1931году было синтезировано более безвредное вещество, которое стало применяться во всей холодильной технике – фреон.

Позже было синтезировано около сорока разновидностей этого газа, которые имели различные свойства и состав. Очень долгое время применялся фреон марки R-11 и R-12. Однако его действие пагубно влияло на экологию, в частности озоновый слой. Ученые стали поговаривать о том, что поступление фреона в окружающую среду и есть причина образования озоновых дыр.

Насколько это есть истина, не знает никто, но в 1987 году был принят Монреальский протокол, согласно которого необходимо ограничить использование озоноразрушающих веществ. К таким веществам был отнесен и фреон марки R-22, который используется при работе большинства современных кондиционеров.

Что же представляет собою фреон R22? Это сжиженный под давлением бесцветный газ с легким запахом хлороформа. Хорошо растворяется в обычном минеральном масле. Однако, при очень высоких температурах (более +43С) газ перестает нормально функционировать, т. к. меняет свои химические свойства, впрочем, применять R22 при отрицательной температуре (ниже -5С) — также нельзя.

Заметим, что фреон марки R22 отнесён к 4-й по опасности группе веществ – действуя подобно наркотику, он вызывает слабость, за которой следует возбуждение, сознание человека становится спутанным, он начинает задыхаться. Но, учитывая тот факт, что все хладагенты, применяемые в бытовой технике, надёжно изолированы от непосредственного контакта с телом человека, всё вышесказанное относится только к аварийным или иным специфическим ситуациям.

В отличие от общеизвестных хладонов, R-410A - это смесь различных фреонов, посему он менее удобен в эксплуатации. Фреон этой марки состоит из R-32 (50%) и R-125 (50%). Его отличительной особенностью от R22 является то, что детали компрессора кондиционера, заправленного R-410A , смазываются особенным маслом, растворенным во фреоне. Для каждого типа фреона надо применять определенно ту марку масла, которая совместима с данным хладагентом. Неверная заправка маслом неизбежно приведет к неисправности компрессора (сердце кондиционера), которая возрастает почти до 100% . В то же время кондиционеры, заправленные данным газом, смогут работать и при температуре до -15С.

Хочется отметить, что такое же охладительное оборудование на R-410A, с такой же производительностью, выходит значительно дороже. Причина кроется в гораздо большем давлении, создаваемом при работе данного хладагента. Так, при температуре конденсации +43 С, у оборудования на R-22 оно составляет около 16 атм., а у такого же оборудования, но на R-410A - порядка 26 атм. Вследствие этого, все блоки и детали холодильной цепи кондиционера на R-410A, включая компрессор, должны быть более крепкими. Это влечет за собою увеличение расхода меди и делает устройство более дорогим. Единственным преимуществом фреона R410 является то, что все, входящие в него вещества, являются безопасными и не разрушают озоновый слой.

Обратите внимание, что купленный вами товар, работающий на одном виде фреона, не предназначен для замены на другой вид. Совмещать (или заменить) R22 с R410А нельзя.

На сегодняшний момент так и не получено достаточное количество достоверных доказательств, что именно фреон R22, используемый в подавляющем большинстве современных холодильных установок, так опасен для озонового слоя. Среди производителей поговаривают, что причиной такого «ущемления» R22 является только экономический интерес. Новейшие исследования учёных говорят о том, что воздействие фреона на уничтожение озонового слоя было преувеличено их предшественниками, поэтому по всей вероятности производство хладонов в будущем будет не только возобновлено, но и увеличится в масштабах в несколько десятков раз.